迎战低温雨雪丨多部门全力保障群众正常生产生活
新一轮寒潮入侵后，张家界大部分地区出现持续冻雨天气， 永定区、慈利县、桑植县等地输电线路陆续出现覆冰情况。
为全力保障所辖区域电力供应，国网张家界供电公司迅速启动防冻融冰应急响应，积极应对极寒天气。以公司党政主要负责人和分管领导为组长的5个督导小组，与5家运检单位建立对口包保机制，强化协调指导；市、县、所三级防冻融冰专班24小时值班值守，每日定期应急会商；4个固定哨所提前进驻到位，协同90个流动观冰哨强化冰情监测；74支应急队伍，856名防冻融冰保供人员全面驻守保供一线，确保观冰、融冰、除冰、抢修等各项工作有序开展；同步加大机场、铁路牵引战、火车站、汽车站、医院等供电线路特巡频次和用电安全风险隐患排查，全力保障电网安全可靠运行。（何汇）
掌上张家界讯（记者 廖雯）2月3日夜间，我市迎来一轮强降雪天气。市交通运输部门全员在岗，连夜持续奋战，多措并举做好服务，全力以赴抗冰雪保安全畅通。
全员除雪保畅通。组织相关单位在城市主干道，道路急弯、陡坡、桥梁重要路段进行路面铲雪除冰作业及时清除路面冰雪，撒盐和融雪剂。同时，对管辖路段进行道路安全巡查，及时整治隐患路段，全力保障道路畅通。
启用应急运力。及时启用应急运力分流滞留旅客，保障交通枢纽服务站点物资供应，开展各项便民服务，保障群众安全、便捷出行。
至2月4日早上8点，市城区公交已正常运营。上午11时许，我市各交通枢纽通往市城区的道路已全线畅通。
掌上张家界讯（记者 陈洁）2月4日，受冰雪天气影响，生活必需品是否充足成为当前市民关注的焦点。记者通过走访市场了解到，蔬菜、肉类等生活必需品供应充足，市民的“菜篮子”能获得保障。
记者走进西溪坪梅尼超市购物中心，生鲜区、烘焙工坊区、精品鲜肉区、家庭清洁区等区域货架上，商品琳琅满目，货物充足，市民朋友根据各自喜好，在不一样的区域挑选产品。冰雪遇上春节，丝毫没有减弱市民的购买热情，超市内人流攒动，一派热闹繁忙景象。随后，记者来到了收货口，一辆载满百货用品的货车刚好抵达，工作人员有序将日常生活用品卸载运至储货区域。据工作人员介绍：“为迎接新春佳节，已提前进行备货，尤其是容易储存的百货，库内非常充足。不容易储存的生鲜，每日早上六点会准时送到，此次由于冰雪天气影响，交通不畅，推迟了两个小时到货，不会缺货，市民朋友可放心购买。”
随后，记者联系了市商务局了解到，为应对此次冰雪天气，保障市民的“菜篮子”供应，市商务局已提前部署保供工作，督促重点商贸企业加强供需衔接、货源调度，保障各类生活必需品尤其是粮油、猪肉、蔬菜的市场供应。扎实开展市场监测，实时掌握生活必需品市场行情报价和运行情况。
目前，梅尼、绿航、益多等大型连锁商超所有门店均正常营业，除绿叶菜等不耐储藏的品种需隔日调运外，其余生活必需品物资都库存充足，现有粮油、蛋奶储备量预计可持续供应15天以上。农旅城市场各粮油、蔬菜批发商家均正常经营，新峰、宝塔岗、大庸桥等农贸市场照常开市。中石化油库库存充足，中石化、中石油等加油站已采取对应调控措施，有效预防出现脱销情况。
掌上张家界讯（通讯员）2月3日晚，我市迎来一轮强降雪天气。张家界市公交公司为保障公交车辆正常运行，全员上岗，全力保障市民和游客平安出行。
市公交公司迅速召开会议，所有岗位工作人员各司其职，特别加强对司机应对雨雪天气、结冰道路条件下驾驶技能及危险路段、危险情况的应急处置培训。同时，提前准备35套防滑链，100把铁铲，1800多米麻绳以及融雪剂。另外，每一辆公交车配备2名驾驶员，要求驾驶员在行驶过程中严控车速，注意仔细观察道路状况，谨慎慢行，确保行车安全。
2月3日晚上9点，张家界西高铁枢纽公交车停车场内灯火通明。受低温雨雪天气影响，高铁和火车晚点，公交公司为了给来张旅客和回家过年的市民朋友提供安全舒适的出行环境，第一时间组织人员清除路面冰雪，重点保障张家界西高铁站至火车南站和汽车站公交线路运行，经过一夜奋战，前后运送了近3000名旅客和市民。
掌上张家界讯(记者庹海霞通讯员欧湘蓉）2月3日16时，湖南省气象台发布低温雨雪冰冻橙色预警，张家界迎来强降雪天气，气温降至零下3℃，给民航安全运作保障带来非常大挑战。张家界机场闻雪而动，全力以赴开展除雪保通工作，护航春运出行。
2月3日21时，张家界机场跑道路面出现积雪，开展除冰雪行动刻不容缓。随即，张家界荷花国际机场连夜紧急召开除冰雪保障调度部署会议，迅速启动低温雨雪冰冻灾害应急响应。在完成当天所有保障任务后，部门领导整夜值守，机场员工通宵达旦，党员干部主动增援，全力保安全、保稳定。
次日清晨，张家界机场机坪道面积雪厚度平均达到6厘米。2月4日6点25分，张家界机场发布跑道关闭航行通告。
经过近9小时的连续奋战，受本次降雪天气过程影响暂时关闭的张家界机场跑道于2月4日15点03分正式恢复开放。此次除冰雪作业共出动备勤保障人员100余人，出动吹雪车、推雪车、除冰车、消防车辆共10余台，全程秩序井然、紧凑高效。
为应对接连几天的持续降雪天气，张家界机场将严格执行特殊天气下值班值守制度，确保调度及时、指令通畅、落实到位。加强航站楼内巡视巡查，及时做好航班延误后的信息告知，并在值机、安检、登机口等主要区域加强旅客引导，做好航延旅客安置服务保障工作。
掌上张家界讯(记者 周静 通讯员 郭城志)连日来，张家界持续雨雪天气。面对这一挑战，张家界火车站迅速启动应急预案，采取“速动”策略应对“速冻”天气，全力以赴保障春运期间的旅客出行安全。
2月4日，冰雪天气给群众的出行带来不便和安全风险隐患。为保障旅客出行安全，张家界车站工作人员当天早上便开展“铲雪除冰”护民行动。大家分工明确，配合默契。
此外，在站台、地道、进出站口等场所铺设防滑用品，设置警示标志，增派工作人员，加强安全宣传和进出站引导。同时，提前对空调、开水器等设备做维护，重点加强候车室、卫生间、进出口通道等公共区域供水、保暖，确保室内空气温度适宜和全天候热水供应；通过车站公告、电子显示屏、广播等形式，让旅客及时了解出行信息。
掌上张家界讯（记者 周静）2月4日晨，记者在张家界市高铁西站站前广场见到，有的工作人员拿着扫帚扫雪、有的拿着铁锨铲雪……现场一派忙碌景象。
自2月2日以来，我市普降大雪，而当下春节将至，高铁西站旅客人数激增，极端天气对旅客出行造成极大不便和安全隐患。针对这种情况，张家界高铁西站广场综合服务中心提前准备，积极应对，安排专人值守，全力做好电力保障；同时组织人员通宵除冰扫雪、撒盐，运用7台铲雪车和推土机进行道路积雪清理，有力保障广大旅客安全出行；进一步协调配合、联防联动，引导旅客文明有序候车、乘车，为旅客出行提供贴心服务，保障旅客平安回家。据了解，自春运以来，张家界西站进出站平均人流量约两万人，旅客进出站秩序井然。
掌上张家界讯（记者 梁山泉）2月4日，受雨雪、低温等天气影响，我市天然气使用量陡增，燃气场站设施设备破坏风险增大。市燃气行业服务中心主动作为，第一时间制定下发《关于做好雨雪低温极端天气天然气安全工作的紧急通知》，要求各天然气经营企业及时做好燃气管道检修工作，确保全市燃气安全稳定供应。
“入冬以来，我们就全力做好生产、配送、使用等环节的工作。”市燃气行业服务中心负责人介绍说，提前制定了岁末年初燃气保供方案，督查燃气经营企业全面排查整治安全隐患，对重点燃气设施加大巡查巡检频次，全力保障燃气行业安全稳定运行；督查燃气经营企业组织工作人员进行入户安全用气检查和安全用气宣传，重点检查居民家庭燃气管道设备设施、燃气具、用气环境等方面的安全性能，确保燃气用户用气安全；积极争取气量指标，加强气源储备，督促各燃气经营企业利用LNG、CNG及LPG储配站等设施进行储气，密切关注气象、气温变化，及时掌握区域燃气供需情况，加强预警预测和信息沟通，提高应急保供能力。一系列举措，为我市应对冰雪天气，保障燃气安全稳定供应打下坚实基础。
目前，全市燃气经营企业启动应急值班值守机制，严格落实24小时值班值守制度，确保了管网等燃气设施安全平稳运行，全市人民群众用气需求得到了保障。
掌上张家界讯（记者 李享）为保障市城区居民和公商福安全稳定用气，张家界中燃积极协调上游气源和多方气源供应支持，提升能源保障能力，不断完善应急保供措施，提早行动，提前谋划，制定雨雪冰冻灾害天气天然气保供应急预案，加强对用户用气的安全隐患排查力度，多措并举，积极应对，为人民群众安全用气保驾护航。
2月4日上午10点，在鸬鹚湾LNG储配站，场站工作人员们正手拿铁铲，冒着严寒铲除地上的积雪，确保LNG槽车来往场站供气安全。据了解，为确保气源充足稳定，公司负责人连夜冒雪赶到湖南省华湘天然气有限责任公司进行气源协调，增加张家界的长输管道气量，同时公司提前储备LNG气源，申请增加5辆LNG槽车，更好地应对雨雪冰冻灾害天气。目前，气源基本保持正常供应。
中午12点15分，在西溪坪街道机务段片区的人行道上，巡检员龚峻圣正踩着积雪，一步一个脚印地开展着巡线工作，只见他拿着检漏仪，仔细检查每个井盖、调压箱，确定仪器显示为“0”，没有漏气，再前往下一个点位，“越是像这种雨雪天气的时候，越是需要加强维护，确保每个地方都在正常运行，虽然路面难走，但我们不能掉链子。”龚峻圣说。
为做好雨雪天气用气负荷的研判分析，调度室工作人员24小时值班实时监控城区用气压力，动态调整输配调度措施，力保市城区供气压力平稳。同时，鸬鹚湾储配站、田家塔门站、碧桂园储配站工作人员加大对LNG储罐、长输管道、调压设备等设施设备的巡检力度，对各类输供气设施来维护保养，确保各项参数都在正常范围内运行，雨雪天气期间供气设施运转状况良好，重要供气通道畅通无阻。
据了解，为加强冬季保障工作，张家界中燃成立了应急保供领导小组，及早谋划、超前部署，按照“先安全，后生产；先民用，后商用；保民生、保重点、保稳定”的原则，统一指挥、上下联动、规范有序、科学高效地对安全供气、紧急情况进行处置，全力以赴确保供需平衡，保障市城区天然气供应稳定和安全生产。
掌上张家界讯（记者 梁山泉）4日凌晨2点，一列晚点5个多小时的高铁抵达张家界高铁西站，因时间太晚且路面结冰，公交车停运，3000余名旅客回家受阻。情况紧急，市道路运输服务中心迅速、有效开展应急处置工作，立即组织调集公交车进行接驳驰援，凌晨3时许，所有旅客实现平安有序转运。
“我们做了充分准备，春运到来之前，我们就设立春运应急运输保障指挥部，统一组织指挥全市客、货应急运输保障工作。”市道路运输服务中心负责的人介绍说，春运期间，会时刻关注春运期间市场供求或道路通行条件变化等原因，造成道路运输运力不足或正常运力不能按时到位，影响旅客或重要物资安全、及时运输的情况，统筹做好客、货运输服务，增强运力供给，优化运力配置，保障群众出行安全，物资高效运输。全市各区县行业服务机构、市直属所、市城市客运服务中心在春运期间实行24小时值班制度，保持值班电线小时畅通，并督促辖区汽车客运站、道路运输企业、城市客运企业等做好值班值守，确保若发生突发事件，能得到及时、高效处置。
当前冰雪天气对道路运输影响大，市道路运输服务中心第一时间启动应急预案，并要求全市各区县春运应急运输保障指挥部主动作为，在当地政府和交通运输主管部门的统一领导指挥下开展工作，具体负责辖区内道路客货运输的应急指挥、协调、运力调度和信息联系等工作，确保全市道路运输行业安全畅通。
天气预报显示，新一轮的降温将席卷中部10省，湖南、湖北等地都也许会出现冻雨天气，要赶在恶劣天气来临之前将钢轨薄弱处所检查一遍，做到心中有数，广铁集团张家界工务段龙山探伤工区加速“出诊”。
2月1日0点10分，在渝厦铁路黔常段1360米的阿蓬江大桥上，龙山探伤工区工长李晓兵带着4名作业人员正在紧张忙碌着，只见他们手持仪器在钢轨上匀速移动，仪器屏幕上波形不时跳动着。寒风阵阵刺骨，此时他们的眼中只有仪器屏幕的波形与数据，浑然不觉气温已悄悄接近0度。
阿蓬江大桥位于重庆市黔江区境内，渝厦铁路黔常区段从此横穿而过，这里是张家界工务段管辖的“西大门”，该桥铁路轨道上有6处钢轨伸缩调节器，对钢轨伸缩调节器做全面探伤检查是防寒过冬重要环节之一。春运以来，随气温逐渐降低，该段加强对钢轨接头、道岔、调节器等薄弱重点地段的探伤，确保线路安全稳定。
“钢轨伸缩调节器，是实现钢轨自动调节热胀冷缩的设备。”工长李晓兵说，“因为冬季昼夜温差大，伸缩器自动变化，所以对它的探伤检查不能有丝毫马虎”。
探伤是个精细活儿，不仅要保持匀速探伤速度，还要对仪器发现的波形随时做多元化的分析判断正常与否，遇到异常波形要采用镜照、通用仪器等多种方式校核，直到问题弄清为止，坚决不把问题留到现场。一处钢轨伸缩温调器探伤检查下来少则20分钟，多则30分钟是常有的事。
一名合格的探伤工需要练就“十八般武艺”，既要掌握必备专业理论，会设备检查、数据分析评估，还得能够“吃得苦、霸得蛮”。青工向锐第一次参加工区春运期间加密探伤，他说“每一次探伤检查都要严谨细致，不敢有丝毫懈怠。”向锐对职业和工作的清醒认识，得益于师父李晓兵的谆谆教诲。
“小向，来看看这个波形。”检查任务完成一大半时，工长李晓兵叫来向锐对这个“异样”波形做多元化的分析，数分钟后，李晓兵讲解“异常”波出现缘由，原来在所谓的“异常”波其实是的正常焊筋回波。“现场出现的情况是多方面的与实验室、练兵房有区别，结合现场作业讲解书本知识，有益于青工更直观理解，加快青工成长速度”。
凌晨3点，伴着深夜的月色，李晓兵轻轻用手抖了抖头发上的冰霜。清点完工具后，钢轨医生们走出高铁工作门，“出诊”结束准备返程，继续用行动讲述春运安全背后的下一个故事。
2月4日，永定区公路养护中心出动3台铲雪车，4台装载机，6台机动车辆，120名干部职员分别赶赴张慈、张罗和三沅等线路铲雪，确保辖区国道省道县道主干线道路畅通。
2月4日早上6点半，永定区城市管理和综合执法局对永定城区9座桥梁进行清雪除冰行动。当日，该局300多名干部职员全员上岗，出动执法车辆50余辆、对9座城市桥梁进行清雪除冰行动，并积极努力配合市城管局对城区主干道进行了抗冰防冻工作，帮助因冰冻受困车辆脱困27台车次，解困人员200人次，全力保障游客、市民出行安全。
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