【48812】国内首台自主品牌钢轨打磨车在川成功试作业
(何礼 记者 王眉灵)记者7月31日从成都铁路局成都工务大机段得悉,由中车集团研制出产的我国首列双动力48头钢轨打磨车,近来在成汶线试作业打磨成功。该新式设备由我国自主研制制作,具有彻底自主知识产权,填补了我国铁路钢轨打磨列车自主品牌的空白。
打磨车是铁路部门对钢轨伤损进行修正的一种工程机械车。钢轨若发生伤损,如裂纹、磨耗等,有必要及时进行消除或修正,以防止影响轨迹交通运转的安全。高铁专用的客运专线是无砟轨迹,只可以运用钢轨打磨车进行作业。
成都工务大机段相关担任的人介绍,曾经的48头钢轨打磨车为内燃驱动,动力源是柴油,在山洞、地道会发生很多废气。双动力48头钢轨打磨车除内燃驱动外,还可用电力作为动力源,作业时更环保,每年可节省燃料本钱近200万元,削减碳排放近400吨。
相关产品
-
【48812】直线导轨的特色有哪些
-
§ 2-3 导向支承部件的设计与选择
-
建华建材:预制产品创造新基建浪潮下轨交发展的新速度
-
硬汉来袭 长城炮皮卡亮相深港澳车展;雪佛兰Trailblazer内饰曝光
-
数字控制机床导轨副的类型与特点
-
【48812】《堆叠大陆》暴晒架怎样组成 暴晒架的组成方法及效果
-
【48812】泰坦下山了!《喵星大作战》车型全览
-
聪明的买车人丨小鹏P5为啥不直接设计成“小P7”?