【48812】南宁地铁1号线东段完结“长轨通” 屏蔽门已装上
12月2日,记者在南宁地铁1号线金湖广场站看到,工人正装置扶手电梯,站台层两边已装置屏蔽门(如图)。现在,1号线东段顺利完结“长轨通”,为下一年年中东段注册试运营打下根底。 记者 苏华摄
广西新闻网-南国早报南宁讯(记者苏华)12月2日,南国早报记者从南宁轨迹公司得悉:跟着佛子岭站最终一个钢轨接头的焊接完结,南宁地铁1号线南湖站南宁东站完结了无缝衔接,这标志着地铁1号线东段顺利完结了“长轨通”,为下一年年中东段注册试运营打下了坚实的根底。
当天上午,记者来到地铁1号线金湖广场站的施工现场,看到这个当地的隶属结构如机电装置、车站装饰等作业已在稳步推动中。在地上出入口处,现已装置了扶手电梯;负一、负二层有上下扶梯,站台层左右两边也装置了屏蔽门。
据悉,在地铁1号线东段铺轨过程中,大部分铺轨作业都是在内直径仅5.4米的地道中进行,这就从另一方面代表着各道工序及各专业要在狭小的空间中展开穿插作业,相互之间将发生较大的搅扰影响。一起,施工方还要战胜在铺设修建密集区和居民区道路时带来的扰动影响问题。
跟着地铁1号线东段完结“长轨通”,现在东段车站、轨顶风道、站台板、联络通道等都已完结;屯里车辆段房建项目也已完结13座单体修建全体的结构,占比81%。
南宁地铁1号线个车站。因为线路沿着民族大路横贯南宁市富贵地段,因此受到了多种坏因的限制。为了承认和确保工期方针,自本年5月份开端铺轨以来,施行工程单位施行两班制24小时作业,先后发明了单班浇筑全体道床252米,日焊长轨1125米(90个焊头)的好成绩。
据业主代表介绍,地铁1号线东段完结“长轨通”后,标志着轨迹施工的全体的结构已完结,随后将进行线路的精调作业。例如轨迹铺完之后,有一些尺度没有满意规划和施工要求,施行工程单位现已对这些线路进行了两次精调。
下一步将持续推动线路隶属线路标志、操控基标、钢轨涂油器等方面的装置作业,并展开接触网、通讯信号、分散渠道、消防等方面的施工,以及电通、热滑等作业。
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