【48812】提早26天！哈尔滨地铁3号线太平桥站-北马路站完结双线“短轨通”

  (记者 葛金鑫)26日，在哈尔滨地铁3号线西北环北马路站，跟着最终一排轨排合拢，哈尔滨地铁3号线西北环太平桥站-北马路站双线公里完结了“短轨通”，为项目下一步进行长轨通、机电装置、设备联调联试等后续施工奠定了坚实根底。

  何为“短轨通”？中交二公局GD-2标项目经理姜军和记者说，轨迹交通是由一段段25米长的短钢轨结合而成，“短轨通”指的是钢轨现已铺设完结。可是，假如列车要上轨起跑，还需把一根根钢轨进行无缝焊接，最终完结“长轨通”，也便是彻底含义的“轨通”。地铁注册前有四个重要节点，分别是洞通、轨通、电通、车通。

  为了削减地铁运营列车行进进程对周边居民和修建的影响，进步电客车舒适性，地铁3号线轨迹铺设选用了国内抢先的钢绷簧浮置板减振降噪办法，能减小噪音15分贝以上。把轨迹道床的根底和列车运转的轨迹经过绷簧来隔脱离，使列车和轨迹“浮起来”，可以到达最佳的减震作用并极大降低了噪声。轨迹浇筑完结后，每节25米的钢轨接头处为整个轨迹最单薄的部分，关于行车速度及乘坐舒适性都有极为晦气的影响，他们将选用国内先进的焊接技能对轨迹衔接处进行无缝焊接，从而使电客车运转时轨迹噪音更小。

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